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 用户简易选用离合器计算

通常根据电动机的功率和离合器轴上的转速来决定所需要选用离合器的力矩大小。一般按公式计算。(表1)
M:离合器力矩(Kg m). P:电动机功率(KW)n:离合器转速(Ypm)

由上述计算公式来选定离合(制动)器的大小,也可采用查表法直接选定如下表:(例)电动机功率P=7.5Kw,离合器轴转速n=1750YPM时,表1中P功率找出7.5Kw,然后再从n转速找出1750YPM将两点用直线连接并与力矩相交,交点处及时选定离合器力矩值。由于不同机械特性的要求不同,受负载、惯量、频率、转速、时间等因素影响,必须充分地考虑安全系数,所以当正确选定离合器力矩大小后要根据不同机械特点适当扩大离合器力矩,请参照表2查取


产品结构的选择

在选用电磁离合(制动)器时,因使用条件不同,所需要的离合(制动)器的结构也不同,为了决定机构的形式,用户还必须注意产品的特性,根据用户不同,选择如下参数说明,以供参数。

  1. 结合功与制动功(最大一次结合功为寿命概念)。

当结合加速时 
当制动减速时 

符号说明:
Ee:加速时结合功 En:制动时结合功
GD:转动惯量动摩擦力矩 
M1:f负载力矩n:离合器轴转速(YPm)
电磁离合器力矩与时间过渡曲线
符号说明: 
Md:动态摩擦力矩(相对滑差过程) Mj:静态摩擦力矩(没有相对滑差) 
Mf:负载力矩 Ta:衔铁移动时间(电压接通到压紧)(sec)
Tw:趈立时间 Te:同步时间 (sec)
Tj: 接通时间(当力矩上升到90%时)(sec)Td:断开时间(当力矩下降到10%)(sec)
TH:释放时间(sec) 
离合器的接通时间 Te=Ta+Tw (sec)
制动器的制动时间Tb=Ta+Tac(sec)
离合器实际结合时间 
制动器实际结合时间 
(3)力矩的计算:
在离合(制动)器驱动从动轴加速时力矩

符号说明: F: 削力或进给驱动下工件重(Kg)滑动摩擦系数(
V: 工件速度(m/min) 
n: 离合(制动)器轴的转速 (ypm)
 : 机床效率
当离合(制动)器负载加速时,其动摩擦力矩必须大于机械负载力矩与加速力矩之和,静摩擦力矩必须大于负载转动时的力矩,为此在选定时请参考用户简易选用栏计算力矩乘安全系数即为合理力矩.

  1. 发热:

离合(制动)器的发热是由相互摩擦时产生,它是主要发热源其次是空载力矩和线圈功率产生的,所以当用户发现该产品出现过热现象是时要及时分析原因,往往由于热量散发不良,造成力矩的下降,导致线圈的烧损.一般情况只要选用合理力矩的产品温度不超过线卷允许E级绝缘等级要求,不会出现上述情况.但在高频功合下连续运行,因累计热量散发不出可能造成误动作现象。这时要提高选用力矩值较大等级产品。

  1. 力矩动作过渡曲线

下面表示湿式电磁离合器动作特性(面1)干式电磁离合器动作特性(面2)。当电磁离合器通电加压时,激磁电流沿着线圈的电 和电阻来决定曲线,他是按照指数函数递增,此时激磁电流达到规定值时,磁轭(线圈体)产生闭合磁通,把衔铁与摩擦片吸引出现平稳力矩即为动力矩,当从动速度与主动速同步时,出现峯值即与静力矩,此时负载从启动到加速达到同步速度完成结合过程。断开激磁电流后磁通逐渐衰减通过自身的脱开装置或离心作用。把摩擦片和衔铁脱开力矩逐渐消失。
湿式电磁离合器特性曲线 干式电磁离合器特性曲线

注:n:主轴转速(rpm) :从动轴转速(rpm)U:直流额定电压7
I:激磁电流(AM:力矩(kgm)

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